¡El rodillo transportador de cinturones está dañado y la máquina está cerrada para reducir la producción! 4 formas y causas de falla del rodillo

2024-02-27 13:56:00

¡El rodillo transportador de cinturones está dañado y la máquina está cerrada para reducir la producción! 4 formas y causas de falla del rodillo

El Roller Idler es uno de los componentes principales del transportador de cinta y representa una gran proporción del costo total de la máquina. El Roller Idler también es la parte de uso principal del transportador de cinturones. Su condición de funcionamiento no solo afecta la estabilidad y el costo de funcionamiento del transportador de la cinta, sino que un rodillo inactivado dañado puede rayar la cinta transportadora, causando mayores pérdidas.

Comprender las causas del daño del rodillo y tomar precauciones durante el diseño y el uso puede mejorar en gran medida la eficiencia operativa del transportador de cinta, reducir las pérdidas y reducir los costos.
1. La piel del rodillo se usa
La razón principal es que la parte media del rodillo está desgastada y rota, y algo de desgaste en el punto de contacto entre el rodillo y el borde de la cinta transportadora también puede causar rotura.
razón principal:
1) La resistencia de rotación del rodillo es grande, y la resistencia de fricción entre el rodillo y la cinta transportadora es grande, causando fricción.
2) Existe un ángulo de deflexión entre la dirección de rotación del rodillo y la dirección de funcionamiento de la cinta transportadora, que forma resistencia a la fricción de deflexión y provoca el desgaste del rodillo.
3) El entorno operativo del rodillo en sí es duro, causando fricción, como el contacto directo entre el rodillo y los materiales u otros artículos.
2. Rodamientos de rodillos dañados
La razón principal es que los rodamientos de rodillos no están girando de manera flexible, los puntos de rodamiento se usan y también hay oxidaciones severas que hacen que los rodillos no gire.
razón principal:
1) La selección irrazonable de los rodillos transportadores de cinta hará que los rodamientos expiren y se dañen.
2) El efecto de sellado del rodamiento del rodillo no es bueno, lo que causa la contaminación de la grasa, lo que resulta en una lubricación deficiente y el daño al rodamiento.
3) El conjunto del rodillo transportador de cinturones se llena con una pequeña cantidad de grasa o la calidad de la grasa es pobre, lo que hace que el rodillo no se lubrique y se dañe.
4) El diseño general del transportador de cinta no es razonable, y los rodillos resuenan y aceleran, causando daños a los rodamientos.
3. El rodillo está doblado, deformado y dañado.
La forma de daño de flexión del rodillo es relativamente compleja. La razón principal es que el eje del rodillo tiene una gran deformación de flexión y el ángulo de deflexión es demasiado grande, lo que causa fricción entre el eje y el asiento del rodamiento, y también puede causar daños fácilmente al sello del rodillo.
1) La selección del rodillo del transportador de cinturones no es razonable y no puede cumplir con los requisitos de fuerza y rigidez.
2) El diseño general del transportador de cinta no es razonable, y solo algunos de los rodillos están estresados, causando sobrecarga y deformación.
4. Otras formas de daño a los rodillos
Como desolder y agrietarse de la piel del cañón y el asiento del rodamiento, y el rodamiento que sale, etc.
Las principales razones son que la calidad de fabricación del rodillo es deficiente, el posicionamiento del rodamiento no es razonable, la piel del rodillo es delgada, la soldadura no es fuerte, hay soldaduras falsas, el rodamiento no está instalado en su lugar, etc.
La velocidad del rodillo transportador de cinta en uso no es alta, y la fuerza de carga y el impacto no son grandes. Si la precisión de fabricación cumple con los requisitos de diseño, los rodamientos no están contaminados, funcionan en un buen estado de lubricación durante mucho tiempo y los materiales no están gravemente usados o corrosivos. , la vida útil puede alcanzar un estado relativamente ideal. Sin embargo, el daño a los rodillos es inevitable en la operación real. Hacer mantenimiento de rutina puede mejorar efectivamente el rendimiento y la vida útil del equipo.

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