Polea

1. Los discos finales de los casados cuentan con menos soldadura, mayor equilibrio y mayor resistencia a la tracción;

2. Conexiones de bloqueo con tapo para poleas de accionamiento y conjuntos de interferencia para poleas no accionadas para reducir la lkelilidad de daño causado por la rotación del eje;

3. Material de concha de alta calidad y TIR bajo garantizado;

4. Equilibrio estático;

5. Legado vulcanizado caliente (goma o caucho/cerámica) para extender la vida de la polea y la correa;

6. Diseños utilizando métodos avanzados de análisis de elementos finitos para garantizar el rendimiento y la calidad.